瓜瓜_都已经是被人们普遍关注的领域，我国新能源汽车产销量再创新高

瓜瓜指路

(原题为《谁在奶杨:张苞、田丽、李睿杰再奶杨:三大“毒奶”三奶行吗?》)

5月13日，是2022年上海汽车行业车展的开幕大典之日，今年的车展首次有了新技术的加入，比如智能驾驶技术和续航技术。

然而今年的车展，大家对新技术的认知，还停留在“L4级”“某些自动驾驶是L2级别”等说法，实际上，除了自动驾驶技术之外，新能源、智能网联、车载芯片等，都已经是被人们普遍关注的领域。

一、L4级别的自动驾驶

特斯拉上海超级工厂推出的全自动驾驶功能(FSD)，以及特斯拉在中国的首个无人车L2级自动驾驶功能(FSD Beta)，是为特斯拉这类汽车厂商推出的。此外，特斯拉在中国的首个激光雷达量产车型“AP Mobileye L4 ADAS”，采用了特斯拉未来车型的“激光雷达”方案。

自2019年以来，我国自动驾驶领域的政策环境不断完善，陆续出台了一系列汽车行业的利好政策，这也为新能源汽车的发展创造了良好的外部环境。2021年12月，我国新能源汽车产销量再创新高，分别达到36.8万辆和31.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场渗透率已经达到22%，全年预计将实现200万辆左右的销售规模。

毫无疑问，智能化发展是汽车行业未来发展的趋势，在这个过程中，激光雷达在汽车领域占据了不可或缺的地位。小鹏P7上搭载了由两颗激光雷达组成的“中大型智能驾驶舱”，这是特斯拉首次搭载的全新自动驾驶系统。

此外，2021年底，作为国内领先的量产车企，上汽通用五菱推出了宝骏KiWi EV。上汽通用五菱推出的KiWi EV搭载的是纯电平台打造，基于小型电动车平台打造，同样的车身尺寸和动力布局，让该平台的产品力更强。

据悉，该平台采用APA7.0智能制造技术，整车智能化程度进一步提升。基于该平台，上汽通用五菱实现了电动化和智能化的双驱动，实现电动化、网联化、OTA全覆盖。在自动驾驶技术方面，上汽通用五菱实现了L2级无人驾驶技术，以提高车路协同安全性。此外，在自动驾驶功能上，上汽通用五菱推出的纯电动汽车覆盖了全场景、全生命周期的自动驾驶解决方案。

根据规划，到2025年，上汽通用五菱要推出5款新能源车型，产品覆盖C级到B级市场。其中，全新纯电动车型将于2025年下半年正式上市，此外，还有一款定位更低端的小型电动车，有望于2025年上市。此外，针对智能网联的产品和服务将从现在开始发力。

在价格方面，对于纯电动化、新能源汽车的定位，上汽通用五菱表示，新能源汽车目前仍处于渗透快速上升的阶段，尽管技术路线已在变化，但其整体产品结构仍以长续航、高性能、低油耗、高能量密度等优势为主。

根据小康股份今年4月公告，其最新的数据显示，截止今年一季度末，其纯电动车型共交付30926辆，同比增长46.4%，占总销量的95.85%。其中，全新五菱宏光MINI EV 2021年一季度累计销量达到26.98万辆，其中五菱宏光MINI EV 2021年一季度累计销量达12.78万辆。

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