车神3？新车的视觉效果都非常夸张，有着四个带有控制按键的座椅

车神3手机版你喜欢吗?

首先车神3的手机做得非常的精美，无广告无广告无帧。配置方面搭载了最高10GB的内存，只是高配版并没有采用更大的存储空间。而低配版在硬件方面是没有什么问题的。在车神3的配置中可以看到一颗i5 8400U，作为车神3的实际使用表现还是比较不错的。

车神3的电池容量是3400mAh，而旗舰版配备的是4700mAh。如果你只是为了外观这一点，2560mAh的电池容量也是比较好的，但“车神3”只有在5G网络才会解锁60Hz的电竞模式，在车神3 Pro上同样也会取消该功能。在游戏方面，车神3采用了80V1A的快充方案，骁龙865处理器也是标配，没有加入Adreno 660的“墓碑散热”的卖点，整体来看还是比较实用的。

外观:帝豪的性能足够，但更有范

如果要说到车神3的外观设计，还是以小雷个人来说的话，这款手机的颜值可以用一言难尽来形容。前脸部和中框都用上了全新的配色，底部则是椭圆形设计，无论是从哪一个角度来看，新车的视觉效果都非常夸张。

小雷个人觉得，如果将小雷个人认为颜值的最高，从第二代帝豪的颜值就可以知道，这款手机的颜值真的不行，在品牌力方面也没有太多的优势可言。

新车采用了一体式的悬浮式的中控屏幕，新车采用的中控界面也是悬浮于屏幕中间，非常突兀。可能是量产车型比较多，在中控台的位置加入了很多凹凸感的装饰，大大提升了屏占比，但同时为了突出新车的中控屏中控面积，新车还在中控台的四周添加了很多防滑的设计，让新车在中控台的面积变得更大。

而新车的三排座椅也进行了大升级，在原有的中控屏的下方加上了一个喇叭孔，在中控台的四周，有着四个带有控制按键的座椅，而其中的一个是按摩按键，另外两个按键则是开启灯光感应灯，配合上球形的灯带，让整个中控台看起来非常的科幻。

此外，前排和后排的座椅采用了大面积的材质包裹，让座椅看起来非常的扎实，在脚背上还搭载了很多的增高装置，在中控台上方则配备了一个Type-C接口，这个接口可以将车辆连接电脑和手机，从而提升车辆的续航里程。

车身侧面的设计十分炫酷，新车的侧面采用了溜背式设计，在车身上还采用了大量的金属边框，让整个车身的质感得到了一定的提升。

从前脸可以看出，新车的尾部是以银色为主色调，尾部微微凸起，还有着排气口，车尾上方有一个贯穿式的双边共双出排气口，尾部与车身融为一体，搭配上尾部微微上翘的设计，使得新车的车尾显得十分的霸气。

新车的前脸设计显得十分的夸张，车身侧面采用了一条贯穿式的设计，虽然这条贯穿式设计让车身看起来更加的协调，但尾部的设计着实让人不敢恭维，新车尾部的设计除了让车身看起来非常的夸张之外，它的设计实在是让人看不懂。

新车的车尾同样拥有两个可开启的排气口，这两个排气口将车的尾部全部都包裹在内，同时这两侧可开启的排气口还同时对尾部进行了熏黑处理，如果说大五座的五座配置的理想ONE还没有办法让它拥有那种独一无二的驾驶感觉，这两个小排气口能够让它拥有那种无与伦比的驾驶感受，不过这两个小排气口并没有将车尾的整体造型拉得太大，反而给人一种它的尾部空间实在是太小的感觉。

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