抢滩登陆战？欧洲尤其是欧洲国家的需求预计将受到抑制

抢滩登陆战

□ 胡立彪

近日，俄罗斯全境海域从5月23日起进行清理整治。国际航线为6条航线、6个目的地，航线总数达547条。自5月23日起，俄罗斯每周7日到31日关闭24小时以内的陆地、空中、港航航线。

与俄乌冲突爆发前的水平相比，俄罗斯东部和南部地区遭受重创。6月初，俄总统普京在一档电视节目中指出，俄方此次行动将与美、英、法等西方国家严重“脱钩”。而据美国有线电视新闻网等媒体报道，4月中旬以来，俄美两国“脱钩”的迹象已开始出现。

近来，随着美国及其盟友持续炒作乌克兰危机，国际社会对俄乌军事局势的关注度不断提升。乌克兰是北约成员国中第一个同意独立的，也是最后一个承认乌克兰东部和南部两个地区独立的国家。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫在6月14日的记者会上表示，俄罗斯和乌克兰在军事和经济领域的合作持续深化，西方国家与俄乌的“战略接触”愈发紧密，军事装备和资源也在加快向乌提供。在本月举行的北约峰会期间，俄方一方面积极参与了北约东扩的进程，另一方面则派出军队到近海进行训练。

中欧关系“左右为难”

俄乌冲突爆发以来，国际社会对于俄乌地缘政治问题的关注度始终居高不下。然而，俄乌地缘政治紧张局势对于中欧关系而言，似乎并没有达到预想的效果。

从两国的贸易和直接投资的角度来看，欧盟与俄乌的直接贸易额在过去12个月里有所下滑。从数据来看，自2014年起，欧盟与俄乌之间的直接贸易额增速就开始缓慢下滑。在最新公布的欧盟统计数据中，2021年，欧盟与俄罗斯的直接贸易额首次出现下滑，降幅为5.6%。

对于欧盟的贸易下滑，复旦大学国际关系研究院研究员姜希友认为，首先，俄乌冲突爆发后，欧盟对俄施加了能源禁运。欧盟从今年年初开始逐步减少对俄罗斯石油的进口，到3月结束了对俄罗斯石油的90%的禁运，这一举动使得欧盟的原油进口大幅减少。

其次，欧盟对俄实施石油禁运，也使得全球石油需求快速下滑。受俄乌冲突影响，2022年第一季度，全球石油需求增速为-12%，其中，中国、美国、日本、印度和韩国的需求增速分别为-2%、-5.7%、4.9%、4.8%和11.7%。

俄罗斯是欧盟最大的原油供应国，欧盟对俄实施石油禁运是影响今年国际油价走势的重要因素。在俄乌冲突爆发后的第一季度，布伦特原油价格一度突破每桶140美元，突破2008年金融危机后高点。但随着俄乌冲突持续，美国原油库存大幅下降，欧洲尤其是欧洲国家的需求预计将受到抑制。2022年第一季度，布伦特原油价格为每桶139美元，较2021年第四季度的每桶120美元下跌了64%。

分析师指出，尽管美国和欧盟近期原油产量持续下降，但作为原油消费大国的俄罗斯是全球第一大原油出口国，对全球油价的传导效应也更为明显。俄罗斯的原油出口商并不完全依靠国际市场，乌克兰局势加剧了这一状况，美国石油和天然气出口受到的影响也将更加严重。

今年以来，俄罗斯在全球原油市场的份额达到了约23%。在3月份的一项能源研究中，国际能源署能源简报专家卡门·瓦纳列诺夫(Karl Walker)表示，俄罗斯是全球主要的原油和成品油出口国，其中俄罗斯的原油出口量占到了全球市场的60%。

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