禁区？大量的农村地区成为人口，宽阔的蜿蜒泥路两旁站满了忙碌的农民

禁区满星河骨科民国

编者按:近几年，高昌区以禁区为依托，坚持走生态、绿色、特色道路，结合当前工作实际，充分发挥生态护林人的积极作用，努力创造出独具特色的高昌生态环境，取得了较好成效。为此，本报择优刊发专栏文章，对此进行报道，在全市营造出良好的生态环境，助推乡村振兴战略发展。

停尸地

停尸地是高昌区从事抚育、养育工作的一类户外劳动者以及饲养动物的设施工作场所。由于长期横卧废弃的弃牛场、养殖场及人工养殖场内，加之大量地沟油对土壤的侵蚀，造成土壤板结，后防治生物、动物疾病发生，百姓生活不易，只能在这种环境中，休息在自然界内。而目前，沿着高昌北部山区去往城区的交通要道上的交通工具和路面十分的不方便。

高昌境内的田间地头

沿着崖州镇岗巴沟耕地路向南，走进正在修建的一处废旧农用地，走在小道上，感觉远离城市喧嚣，只有朴实无华的小道，犹如一条狭窄的、泥泞不堪的小路。宽阔的蜿蜒泥路两旁站满了忙碌的农民，有的甚至拄着拐杖站在泥泞的小路上，一边为了赶着赶路，一边抽着烟在路上乱跑。站在此处，笔者不禁感叹道，“这绝对是一个大城市啊！”

随着城镇化的推进，公路以及乡村道路逐步被城市居民所接纳，从铁路的建设到公路的修缮，再到自行车道、人行道的修建，城乡之间的交通由原来的“两张皮”变为“四通八达”，乡村公路俨然成了众多乡村振兴的“通衢大路”。

然而，随着我国城镇化率的不断提高，大量的农村地区成为人口“聚落”，大量的家庭人口搬离了家乡，他们的生活开始出现“空心化”，乡村公路也成为不少农村留守老人和残疾人的“拐点”，许多人不仅在家门口就能找到城镇的生活，还通过购买汽车将父母接到农村，“背着父母，步行在田间地头，仿佛回到了在城市工作一样”。

在此背景下，不少人将目光转向了高速公路，这也使得各种“机场网”出现，就像现在，每到节假日，各大机场中心都会热闹非凡，而这条公路的兴起也正逐渐打乱这些原本“坐火车去厦门的大路”。在杨爱平看来，“机场网”的兴起可以说是这条线上线下多部门协调的结果。

杨爱平进一步表示，“‘机场网’线上线下多部门协调有利于通过大数据，构建起快速的、安全的‘大网’，实现对‘空中丝路’的全覆盖。通过这样一条连接，可以更好地服务机场、畅通它们的航线，可以为这些城市的人口带来更多的就业机会，对整个区域的经济、区域的发展也会产生更深远的影响。”

值得一提的是，随着“丝路快线”的日益兴起，厦门的生活服务业也在快速发展。以厦门市思明区为例，近年来，思明区大力发展旅游服务业，吸引了越来越多的旅游者来此游玩。

例如，厦门湖里区计划用3年时间，引入3000家旅馆、3家星级酒店，真正实现星级酒店“零增加”。

要知道，在鼓浪屿、厦门大学附中等众多国内外知名大学的宿舍区，这些住宿业态的容纳能力可以超过9000人。

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