月兔：今年前7个月的累计交付量为91429辆

桑已成薪

来源:中国企业家

桑 已成薪

公司的前程，已经到了要换掉的时候。

文|《中国企业家》记者 赵东山

编辑|米娜

轮到李彦宏“打磨”一个人了。

这个人的任期即将于6月23日截止，他将正式卸任百度集团副总裁、世界人工智能大会人工智能技术委员会主任，以及世界人工智能大会人工智能人才培养计划学术委员会主任等职位。

李彦宏在“造星”大赛获奖

在AI2021大会上，李彦宏率领的百度对人工智能进行了重点突破，这些突破的背后，不仅是百度对人工智能技术的孜孜不倦，更是对技术研发的不遗余力。

李彦宏将AI定义为机器学习和自然语言处理，称他为“人工智能+AI”，他认为，AI是一个无所不能的新物种，我们对人工智能充满信心。

此外，李彦宏还介绍了百度对于智能汽车的理解。他表示，百度对于汽车领域来说，可以不造整车，但不造零部件，纯靠人工智能实现汽车智能化，是把汽车机器人与汽车技术相结合，让汽车变得更聪明。

百度造车征战广州

对于智能汽车来说，目前，国内汽车市场格局已经非常清晰，吉利汽车作为国内造车新势力领军者，占据了国内主流市场的80%左右，新势力“蔚小理”企业占据了近六成。

在未来，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车都有望在明年实现冲击20万辆的销量目标。

事实上，在去年年底，蔚来汽车创始人、董事长李斌就曾公开表示，2021年蔚来的交付量是一定会超过15万辆的。

但从目前蔚来汽车的发展来看，蔚来汽车2021年的交付量依旧不是太理想。

公开资料显示，今年5月，蔚来汽车的交付量为9952辆，同比下滑了37.6%;今年前7个月的累计交付量为91429辆，同比增长21.1%，远低于去年全年的交付量。

今年前7个月，蔚来汽车交付量已经下滑至71429辆，同比下滑40.2%。对于下滑的原因，蔚来汽车方面曾表示，“由于蔚来汽车处于第二梯队的产品定位，在供应链、软件等领域的经验尚不够丰富，在供应链紧张的情况下，产能爬坡受到一定程度的限制。”

在今年6月18日举办的NIO Power Day上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌也曾在公开场合表示，今年上半年预计交付8000-9500辆车，希望10月超过11000辆。不过自从今年5月底开始，蔚来汽车销量开始出现同比大幅下滑，7月销量环比下降53%，这也是蔚来汽车交付量同比连续7个月下跌。

蔚来汽车在招股书中表示，在过去的3年时间里，蔚来的毛利率一直处于上升趋势，特别是在2020年和2021年，分别同比增长109.1%和205.3%。

但需要注意的是，由于其毛利率的上升，使得蔚来汽车的经营净现金流从2020年的66.2亿元下降至2021年的27.7亿元，这也使得蔚来汽车在2022年一季度亏损扩大至9.08亿元。对此，蔚来汽车在招股书中解释称，在研发支出、销售及一般及行政开支等方面的增长，以及销售及营销费用的上升，都使得毛利率在今年第一季度的跌幅扩大。

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