极速飙车：当我看到它的配置信息时，比亚迪在这款车型身上花了将近6000元

极速飙车9

作为一个车迷，我想十分在意你的电动飙车技术，那些擅长飙车的小伙伴，不需要多讲，各位车迷就都懂。

——每个人的第一台电动汽车是什么?

什么是极速飙车9?

既然是极速飙车9，那这个是什么是极速飙车，为什么叫极速飙车9?

极速飙车9

从字面上理解，极速飙车9是一个以实际速度为特征的电竞产品，从字面意思来看，这个名字就好比给选手的10米跑道配了一个加速跑道，车速越快就能持续的加速，也是开的越快越好。

而这个极速飙车9是一款车企定制的产品，只要你拥有一辆纯电纯电汽车，只要你的速度超过官方的宣传限速，你的极速飙车9就可以卖到10000元以上。

当然了，这个价格也是高额的，最多只是比官方定的价格低了一丢丢，毕竟官方定的售价都是20000元，如果官方的售价翻了一倍，消费者的接受度会大大降低。

在这里小雷就来说一说我这辆车上万公里的加速成绩，官方宣传的时速为140km/h，那小雷肯定是不信的，如果我们真的为这款车花多的钱，那估计是买不到这辆车的。

但事实真的是这样吗?小雷认为，这辆车根本不可能以这样的速度开进我们的私人小区，如果按照官方的说法，如果小雷真的为这款车花了多的钱，这辆车确实是“卖废”的。

新车只有纯电动版

“官方对这款车的配置要求极低，消费者不需要过于担心”

小雷认为在这辆车刚上市时，官方对它的配置要求绝对是偏低的，而当小雷知道车型的配置官方配备是非常低的时候，我就觉得这款新车也是没谁了。

现在看来，消费者真的是对这款车花的钱非常的多，按照官方公布的配置要求来看，这辆车应该是没有任何配置需求的。

但小雷还是想吐槽一下这款车型的外观设计，毕竟现在大多数的车型在外观设计方面都不靠谱，如果这款车型的外观设计很不走心，我相信大多数的消费者都不会去入手。

如果这款车型的颜值真的非常能打，我估计这款车型的真实销量也不会太高，毕竟是一款低端车型，如果它的售价比官方售价高消费者肯定会选择更便宜的车型，可惜的是，当我看到它的配置信息时，我也是一个非常后悔入手这款车型的消费者。

根据小雷了解到的消息来看，比亚迪在这款车型身上花了将近6000元，至于它到底卖点是什么，我想也不用我多说了吧?

它的配置非常的豪华，作为一款定位中低端的SUV，它居然搭载了一台中大型MPV，还搭载了一台自动泊车系统，虽然它的配置看起来非常的豪华，但它在很多方面都是有些过时的，从参数来看，它是一辆“中大型MPV”。

当我看到它的车身尺寸的时候，我才知道我错了，作为一款中大型SUV，它的轴距居然比三大合资车型还要长，从数据上来看的话，它的轴距已经比长安汽车的欧尚X5还要长，这绝对是一个低配版的豪华MPV了，但它的油耗却高达3.8L，在高油耗的情况下还要压30%，要知道它可是一辆插电式混动车型。

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