可游：六个核心区建设作为行动方案的着力点，绿色低碳发展等六大重点工程

可游可居可望可行

徐汇区“打造城市品质 成渝共创未来”

——全市首个融媒中心发布资讯

为全面贯彻市委、市政府对上海城市发展定位，全面提升上海城市功能，加快推进“一江一河”空间格局的优化整合，顺应全市高质量发展需求，更好地助力上海“五个中心”建设，大力推进“长江中游城市群发展”和“临港新片区建设”，市住建委委托上海社会科学院经济研究所和上海社科院共建，并由国家发展改革委、市委宣传部(长江经济带发展工作办公室)指导发布“上海城市空间框架”。

“上海城市空间框架”首批设计方案分为空间的重塑和创新两大板块。空间重塑板块包括空间布局、空间格局、空间生态、空间形态等;创新板块包括空间形态、空间拓展、空间创新等。空间重塑板块是上海市继打造“陆家嘴金融城”“世博滨江”“虹桥国际开放枢纽”三大世界级创新枢纽之后，按照推进实施“五大中心”和推进“三大工程”的新阶段规划设计。

《行动方案》将四大“引领”板块、六大功能核心区、四个专业服务业集聚区、六个核心区建设作为行动方案的着力点。提出了构建一核、两轴、多区、多街的“一圈”“两带”“多园”空间结构，完善“五网”功能体系，提升“金融之都”服务能级，增强“上海之窗”活力，加强“上海之窗”国际航运枢纽建设，加强“上海之窗”数字化转型等六大重点工程。

《行动方案》进一步部署了推动上海市“五个中心”建设、“五个新城”建设、“南北转型、城市更新”、新时期交通体系建设、绿色低碳发展等六大重点工程，持续完善交通一体化建设、公共交通体系建设、“轨道上的长三角”建设、航运枢纽体系建设、交通基础设施体系建设、交通基础设施互联互通建设等六大体系，着力打造具有全球影响力的国际航运枢纽。

长三角一体化示范区是长三角一体化发展的重要组成部分。“十四五”时期，长三角一体化示范区将聚焦公共交通服务水平、一体化发展水平、设施联通效率、一体化发展水平、系统治理水平、制度创新水平、公共服务共享水平、生态协同共治水平六大方面，深入推进交通一体化建设，加快打造便捷舒适、普惠共享的交通出行体系。

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从城际到地市，构建现代化铁路网

《规划》提出，要围绕重点领域，提升铁路网综合实力，加快形成高铁支撑服务长江经济带发展的主要空间格局。

铁路方面，力争到2025年，基本形成“内畅外快、环环相联、环以兼顾、点面结合”的高铁骨干通道网络，基本建成“内联沿沪宁、环渝赣粤、环连成渝、环莆湘、环鲁赣渝”国家高铁网，基本实现城际铁路高质量、立体化、便捷化发展。

交通方面，到2025年，基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的高铁网络，干线铁路和城际铁路基本覆盖除西藏外的所有省份。民用运输机场超过250个，全国地级及以上城市区县至省会城市、县城的初步覆盖比例达到70%，民航旅客吞吐量达到1亿人次，“微循环”网络初步建成。

到2035年，基本实现人与自然和谐共生、交通运输现代化，人民高品质出行需求显著提升，基本实现国内大循环、国内国际双循环相互促进。

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