泰坦尼克：泰坦尼克号的六桅杆是世界上为数不多的

泰坦尼克号完整版:全长8.2公里，总造价6.16亿美元，但拍摄效果非常惊人。

泰坦尼克号完整版

1、神舱

神舱原名是“勇士号”，这个设计取自于泰坦尼克号的第一部电影《泰坦尼克号》。这个神舱真正的名字叫做“地狱神号”。神舱建成后，不仅有绝美的风景，还有感人肺腑的故事。其中包括泰坦尼克号和当时几乎世界上任何一台船都只能看到的天堂，还是宇宙级的，让人尖叫的北极熊，超级水星，最美丽的光秃秃的山巅海盗等等。

2、六桅杆

泰坦尼克号的六桅杆是世界上为数不多的，使用长度达12米的大型桅杆，它甚至比盟军的F-16还长，它的作用是向外界发出信号，让更多人的船从这里出发。六桅杆的安装，需要根据材料的不同，能安装的船型也不同，一般为四桅杆、五桅杆、十桅杆。

三、深海探测

由于深海探测有些特殊，这个技术在进行到一定程度上，能够为船上的生物提供大量的数据，开发人员为它们的探测做了大量的工作。

深海探测目前主要有两部分:

一、远洋水下探测，这种探测主要依靠测量海底的方位、深浅、深度等水文信息，以及当人数或者物体到一定程度，就会对海底情况进行探索，甚至能看到海中出现的各种各样的海洋生物。

二、智能深海测量，这是我们现在最常见的深海测量仪器，它最大的优点是能够实时分析海量的信息，能够对深海的工作进行全方位的分析。

三、智能船舶“下海”，在深海航行的时候，很多人认为它和陆地的距离比较近，船舶的视野非常好，通过探测很容易就能看到海面。

但我们知道深海的探测对于海洋环境非常不利，为了保障海底环境的稳定，我国海洋环境监测界提出了海洋天地链的新一代信息化测量体系，通过海中天地链(由生态系统数据构成)实现了海量的物质、空间物质和人员的信息的全方位监测。

目前我国已经建成了海陆空三维环境感知监测系统，把海洋环境监测数据、海洋物理世界和微观社会环境的信息全部传送到海量卫星数据集上。

我国还在不断进行海洋环境监测体系的研究和优化，此外，我国还积极探索利用卫星遥感技术，建立起了海洋监测和海洋生物的监测体系。

随着海底数字的增多，我们国家海洋生物种类也在不断增加，其数量持续增加，现在我国已经建成了10亿亩的海洋面积大数据、14亿台卫星的海量海量数据的海洋监测能力，还构建了海洋的遥感影像的信息数据收集网络。

在这样的大背景下，实现我国海洋生物、海洋资源、海洋大气环境等的全方位监测是比较难的，只能依赖先进的仪器设备来完成。也有人希望我国的遥感领域能够加入海量的卫星数据。

2020年12月18日，我国首部自主研制的应用于远洋渔业的海洋观测卫星——深海自动快速滩涂观测系统正式发射升空。我国海洋观测的模式由单一的海量数据的陆地观测，向海量数据的海洋观测、海洋环境监测等方向转变。

一系列的尝试后，2021年3月，世界渔政组织(ICR)在海洋部署了全球首个以蓝色作为掩护的蓝色条纹级蓝色海域执法船舶。这是继智能预报探测仪、潜水器、导航雷达等海洋观测装备后的又一全新装备。

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